?一.前言：
汽輪機拖動鼓風機，壓縮機時，是根據(jù)風機的風量要求自動調整進汽量，從而改變轉速的。因為風機為便轉速調節(jié)，負荷變化幅度很大，所以拖風機汽輪機轉速變化范圍很廣。下面具體跟意凱真空均質乳化機小編一起來了解一下~
二.葉片截面的幾何特性
拖動風機汽輪機一般功率較小，均為小型汽輪,常川判的葉片都是直葉片和短的變截面葉片。直葉 M羚ttifu葉吧相同,面積大小一樣，各截面重心在一條直線上;短的變截面葉片，由于根部截面面積與頂部截 面面積之比值不大，各截面的重心很接近于一條直線， 所以在各部分設計時可作為同一類進行。
三.增大葉片汽道部分寬度
通常不調頻葉片限制汽流彎應力值，在部分進 汽級進、出汽邊和背弧的<7進，^和￡7#<2.5厘?&,在全 周進汽級^ 即可。根據(jù)汽流在葉片型面上的載荷分布規(guī)律，最大彎應力出現(xiàn)在根部截面，而 且對于直葉片和短的變截面葉片所以只 校核根部截面上的ffa'就夠了。如果太大，可 以增加葉片的寬度，使葉片的截面積和主慣性矩得到相 應的增大，從而使彎曲應力下降。
四.采取減振措施，增加振動阻尼
增大葉根與輪緣連接處的阻尼和圍帶與葉片連接 處的阻尼，可以減小葉片汽流彎應力。設計時分別從以 下兩個方面著手。
- 1.增大葉根尺寸和改變葉根結構來增加裝配強度，同時增加葉輪輪緣寬度，以降低輪截面的應力。在離心力較小的窄短葉片上通常采用倒“T"型葉根，在離心力較大的中等長度葉片上采用”B"型葉根，既可以減小輪緣應力，同時減小了轉子軸向尺寸。
- 2.通過增加圍帶將葉片聯(lián)成組，葉片和圍帶為一整體，圍帶存在會引起反彎矩，可以抵消一部分蒸汽，彎矩。??圍帶有多種形式，小型汽輪機上常見的有以下兩 種：一種是全接觸的圍帶結構（如圖1所示），相鄰圍 帶之間需要裝配牢固、貼合緊密。另一種是部分接觸的 g帶結構（如圖2所示），圍帶間只有表面為接觸面， 其余均有間隙，這種結構既有成組作用又有摩擦減振作 用。為了提高接觸面的耐磨性，表面應進行硬化處理。 應該指出，增加圍帶結構的方式效果不太明顯，在彎應 力較大時，還是要調整葉型，增大葉片寬度，效果才會會更好。
五.改變葉片的安裝
徑向基準面是通過葉輪中心并垂直于葉輪平面以 及垂直于葉片橫截面的一個平面。改變徑向基準面（即 安裝位置），使葉片沿切線方向順著旋轉方向傾斜某一 角度，通常的結構如圖3、圖4所示，徑向基準面取在。
葉片重心線的左側，即靠近內弧的一側，葉根設計成對 稱的。這樣離心力引起的偏心彎矩方向和葉片旋轉方 向相反，可抵消一部分汽流彎應力，以使葉片各截面 受力減小并均勻。這一抵消作用的效果與葉片徑向基 準面選取的位置有關，徑向基準面偏離重心越遠，即 徑向基準面與葉片重心線間的夾角越大，抵消作用就 越大。在設計中，必須通過安裝計算，才能確定徑向 基準面的合適位置。另外，對于等截面直葉片還要注 意，這類葉片根部截面應力較小，并且一般都用在高 壓級，所以設計的關鍵點是在不影響葉片安全的條件 下，盡量減小葉片出汽邊伸出內外圍帶的長度，以防 止漏汽損失過大。
結束語：
拖風機汽輪機必須采用不調頻葉片，而對于不調 頻葉片的設計，在工作特性確定之后，通過詳細的計 算，確定葉片各部分合理的結構，將汽流彎應力降到 最低，這些都是最重要且效果最明顯的方法。具體設 計過程中，要綜合各種條件，多次反復計算，修改參 數(shù)，使得葉片汽流彎應力達到最小，除此之外還要進 行常規(guī)強度校核或使用三維分析軟件進行葉片應力分，設計出合適的葉片，才能滿足汽輪機的各種工況。
以上信息由真空均質乳化機小編整理，轉自《GM通用機械》
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